jueves, 15 de marzo de 2012

Helicóptero, cambalache por carro.

Si recuerdan antes hablaba de algunas personas que había conocido en la pista de Guarne (RC Granda), hoy les voy a contar especificamente de Esteban Escobar alias "CUCHO PITO APA".

Hoy en dia en es una de las personas con quien mas mas hablo de carrtios, y con el que voy a las pistas cada 15 dias.

Esteban era el dueno de la "cucaracha" el apodo que se le dio a su carro, que  es un LOSI Ten T y la escala es 1/10. Y todos nosotros tenemos carros a escala 1/8, esa creo que es la explicación a el apodo. Pues era el carro mas pequeño de la pista.



Esteban alguna vez me había comentado, que queria un carro 1/8 nosotros decimos: "8ight", que si sabía de un gangaso como el mio el de la "VOLQUETA" mi carro, le contara que el tenía ganas de un buggy 1/8 LOSI RTR (ready to run).

Un día me encontré con un amigo Jorge en la bomba esso de los industriales, allá hacen carretas de carros eléctricos escala 1/10, ademas son indoor (que son para calle), hable con el y me comento las ganas de vender su buggy porque los dos carros le estaba sacando mucha plata.

Por esos días recordé lo que había hablado con esteban, del cambio de su carro, le pregunte a Jorge que en cuanto vendía el carro, para llamar a Esteban y  darle el dato. Jorge me dijo que lo iba a pensar y que cuando tuviera el precio me llamaba y me lo decía.


 

Para sorpresa, estaba en clase de redacción y ortografía (una historia para mas adelante) y Jorge me llamo me dijo:  "venga por ese carro ya! que se lo voy a dar barato". De inmediato llame a Esteban para ver si el todavía quería , me dijo "de una, pero tengo un problema" el problema, creo que es el mismo de todos muchas veces. LA PLATA. Solo tenía una parte de la plata, y yo como soy buen amigo (jajajaj) le dije que yo le prestaba el resto para que el quedara con su tan anhelado carro 1/8 RTR LOSI, pues ahí estaba la oportunidad que estabas esperando...


Bueno hice el negocio con Jorge le entregue el dinero y el me entrego el carro que estaba en buenas condiciones; llame a Esteban y me dice "CUCHO tráemelo a la casa", quiero hacer una aclaración este señor vive en la parte mas lejana del municipio de Envigado, yo nunca imagine que eso todavía  fuera civilización, es una loma. 


Le lleve el carro a Esteban, ensayamos el carro, se manejo muy bien, ademas detallamos los lujos que tenia y tenia varias cosas bacanas, lo entregaron con llantas de repuesto y otras cositas ademas con nitro.

A los días de haber hecho el negocio le dije que me pagara una parte, con un helicóptero  LAMA V4, que el tenía, ya que por esos días me estaba entrando la goma de helicópteros. Tuve uno que nunca fui capaz de volar y en realidad volar ese LAMA se veía fácil. El me dijo "Caiga por el, a la casa", tenía tanta ganas de aprender a volar helicóptero que fui por el hasta el final de Envigado.





Allá en la casa de Esteban trate de aprender a volar (con algunas cervezas en la cabeza), no conseguí, mantenerlo en el aire por mucho rato , ademas dañe varias aspas - Hélices - , ahí ya no me había gustado el helicóptero.

En todo caso gracias gracias a ese negocio conseguí helicóptero y Esteban quedo con un bien carro.

miércoles, 7 de marzo de 2012

Aprendiendo a..... dañar el carro .

Cuando salí de Racing Hobbies, fui directo a Ciudad del río a probar nuevamente como habia quedado mi carro, todo marchaba excelente y así estuvo por otos dias.



Ya untado de la goma de los carros RC agregue a Racing Hobbies  como amigo en el Facebook, de vez en cuando publicaban buenas promociones, pero hubo algo que me llamó mas la atención que las promociones,  era que iban a empezar a dictar clases de OFFROAD (son los carros todos terreno, con lo que se puede jugar en la arena) los miércoles a partir de las 14:00, lo que para mi era excelente.

Cuando vi el aviso llame de una a Esteban Escobar, unos de los parceros con lo que jugaba carros, me dijo: "Vamos de una" quedamos de vernos en la estación de servicio antes de llegar al alto de las palmas.



La pista la Serranía era el lugar donde se dictaban las clases un poco lejos (llendo para el aeropuerto, antes del peaje de las palmas) pero bueno estaba casi estrenando carro.

Recibimos las primeras instrucciones por parte de Lukas Ochoa el dueño de la Serranía y de Racing Hobbies, quien era el profesor, después de eso, colocaron los conos en la pista, para hacer ejercicios y una vez listos ... prendimos los carro y darnos candela, mentira candela no pues Lukas repia : "Hoy vinimos fue a practicar, si quiere acabar con el carro, otro día sera ...".



Empezamos con la practica todo muy bien aprendiendo a coger la curva para "ganar" segundos (yo lo único que quería era jugar no ganar nada),  después aprendimos a saltar en los moritos.

Ya cuando estaba medio cogiéndole el tiro y estaba todo muy bien, a la mi carro nuevo le dio por dañarse, pensé que no era nada grave, ademas estaba con lo que sabia de carros y que se podía reparar allí mismo. Pero para mi gran sorpresa nadie me ayudo solo me dijeron llévelo donde mauro, que lo que le paso no es grave, pero acá no tenemos herramienta para arreglar eso.

Mi decepción fue horrible pues pensé que esta gente, era igual de amable a las personas que iban a las otras partes donde solía ir (la pista de guarne, el tierrero en la estrella, Tulio Ospina en Bello ), pero bueno me quede, viendo como Entrenaban las otras personas hasta que cayo la tarde y puede venirme para Medellín.


Como igual estaba nuevo con el carro (con migo) y no sabia mucho de su mecánica y su funcionamiento me toco llevarlo una vez mas donde Mauro, y pues pensé que el arreglo como me habían dicho en las clases no era grave no iba a costar tanto, se lo entregue a Mauro y me dijo que volviera por el caro al día siguiente. Que espera tan eterna.


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Cuando llegue me recibieron con una noticia ... de 200.000 pesos, pues le cambiaron el cluch, las balineras y se le hicieron mantenimiento general (lavada).

Ya  una vez me entregaron el carro, pensé que jamas se me iba a dañar de esa manera, sino los daños normales, servos, tijeras etc. 


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El carro funcionaba a la perfección ...

Para concluir esta historia pase de una Mazda 323 a un BMW en el contexto de los carro a radio control escala 1/8, pero así como BMW es mejor marca y mas buena, así mismo cuestan los repuestos.

jueves, 1 de marzo de 2012

Cambiando de carro, por una volqueta.

Después de mucho manejar, arreglar, correr y disfrutar mi carro a escala MADFIRE, empece a conocer mas acerca del mundo de los carros RC, ademas al ver el carro que estaba en la Serrania, me interese mas por la marca LOSI, que es una de las mejores en la fabricación de este tipo de carros.

Unos dias después haber estado en la Serrania y  de ir a Racing Hobbies,a preguntar por carros con esta marca (LOSI); de casualidad, me encontre un helicóptero en Monterry, pues estaba comprando un regalo para alguien, pregunte por el helicóptero y la persona me dijo que era suyo y que conocía a la persona que los vendía, le pregunte que si la persona que los vendía tenia carritos de RC y me dijo SI.


Le dije que hablara con esa persona y llevara un carro marca Losi fuera cual fuera y que la escala fuera 1/8 nuevo, cuando volví un día después a el local, estaba ahí la volqueta (TRUGGY) parqueado. Pregunte el precio y me dejo sorprendido 1.400.000 eso valía prácticamente nuevo. Me decidi a decir que no ese día pero le pregunte el teléfono a esta persona que ya la había visto en otras oportunidades en Planet Hoobies.


Seguí en contacto con ALEJO (el nombre de la persona que tenia el carro) y me dijo que me hacia un descuento, que lo dejaba en 1.000.000 pero igual me asesore, mire en internet y todavía no era el precio correcto para pagar por la volqueta, lo llame y le dije que solo tenia 800.000 mil pesos y que si quería que iba por el carro lo antes posible con la plata, así estuvo unos días en el que ALEJO decía que lo mínimo 1.000.000. Unas semanas después cuando yo estaba ya desenterado del tema del carro, me llamo y me dijo que le llevara la plata que me lo daba en 800.000 mil, pero sin las pilas de la caja arrancadora, porque este carro tiene un sistema de encendido diferente al del Madfire (que es de yoyo), este arranca por medio de una caja que mueve la volante y hace que encienda el motor.


Como habíamos acordado fui por le carro y conseguí un poco de plata mas para comprar una pila de UPS que es como de moto pero sin agua y el cargador para esta pila, también conseguí conectores y cable en La Cascada para hacer adaptación a la caja arrancadora todo eso me salio como en 70 mil pesos, mientras que el quería que le diera 200.000 mil por la pila.


Lo lleve a mi casa y no podía esperar el momento para prenderlo. Ahora  si ! había llegado el fin de semana, lo prendí sonó super bueno  un sonido completamente diferente al del Madfire. Me fui a ciudad del rio a dar vueltas con mis dos carros le Madfire que lo estaba probando despues de un choque y mi nuevo carro "La volqueta".

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Cuando estaba jugando con la volqueta cada que  frenaba, sentía un traquido raro lo que me puso muy triste, y como no tenia los conocimientos suficientes para repararlo me toco dar la ganga y lo lleve a Racing Hobbies donde muy cordialmente Mauricio me atendió y me dijo: "déjemelo que acá lo arreglo", ese solo arreglo valió como 80 mil pesos nada mas y solo era poner una arandela en el diferencial trasero que era donde estaba el traquido.

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Finalmente disfrute de mi volqueta ....